台北市觀光雙層巴士最快年底上路，巴士外型已搶先曝光，議員陳建銘指出，露天巴士礙於交通部法令只能「露一半」，有車頂的座位跟一般遊覽車沒兩樣，恐怕會降低不少吸引力，他痛批中央呆板；北市觀傳局回應，安全是最高考量，目前車型尚未定案，將把各方意見納入參考。
全世界有不少國家、地方推出像敞篷車一樣的觀光巴士，北市最快今年底前將有8輛雙層巴士繞行市區，規畫「時尚線」及「經典線」2條路線，行經行天宮、西門紅樓、台北101和故宮博物院等景點，讓國內外觀光客輕鬆瀏覽台北風光。
不過，陳建銘發現北市推出的觀光雙層巴士，因為交通部法令規範，只有開放一半的露天座位，他質疑觀光巴士吸引人的地方就是可日式小木屋建造以露天居高臨下，無視野死角的欣賞城市風光，但現在卻限制只露一半，戶外座位寥寥可數，如此一來毫無意義，不具有吸引力。
陳建銘痛批，國外行之有年的觀光巴士，幾乎都是以完全露天為號召，吸引遊客搭乘，但台輕鋼構屋造價灣的法令竟無法與時俱進，實在是太過老舊、呆板，也顯示台灣制度的落後。
面對議員質疑，觀傳局專委沈永華表示，先前曝光的觀光雙層巴士模型僅是示意、概念，目前車頂半開或全開尚未定案，市府曾接到不少民眾反映，台北氣候夏天炙熱、午後常有暴雨，根本不適合發展露天巴士，但也有人認為雨天的城市才是最美的風景，市府會把各方意見納入評估，但符合安全、中央法令仍是考量車型的最高原則。
美式小木屋渡假村建造
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